\m/ 80's metal \m/
http://80metal.com/

Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
http://80metal.com/viewtopic.php?f=217&t=13070		 Page 2 of 2
Author:  Scatterbrain [ 08 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
splatty » 07 авг 2015, 06:29 wrote:
Да не моё это... Вы шо?!. У меня со сцепой всё гуТъ...

Ну так назови хотя бы пол той дамы, которая каталась на машинке.
Имя не прошу называть, оно и не нужно.
Author:  splatty [ 08 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
dr_rockter wrote:
при сборке соостность между дисками не была выставлена

Не, Дим, это не то... Центровка ведомого диска при сборке (про что ты видимо подумал) нужна всего лишь для одной банальной автоэротики - что бы после закрепления корзины на маховике осталась возможность ввести, всунуть, вложить, впёхать, всадить первичный вал коробаса через дырку ведомого диска в дырку подшипника коленвала...

Image

Резюмирую видимо всё-таки можно предположить, что проблема была в корзине... существовала некая непонятка со смещением ведущего диска вместе с конструктивом лепестков относительно корпуса корзины... Всем спасибо за внимание!.. :lob:
Scatterbrain wrote:
пол той дамы

простосаня...
Author:  Scatterbrain [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
splatty wrote:
простосаня...

Из Волгограда? :vic:
Author:  splatty [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
По-моему да...
Author:  Scatterbrain [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
Эх, вот потому она, беременная теперь.
В общем, во всём виноваты лепестки :pardon:
Author:  dr_rockter [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
Quote:
Эх, вот потому она, беременная теперь.

:shok: Др. Ватсону стоило вам посвятить один из рассказов :crazy: Теперь займёмся выяснение кто это, АСаныч, по моему, ты на ложном пути, ведь енто дядька, причём судя по его действиям по починке авто, довольно рукастый.
Author:  Scatterbrain [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
Ой, и чем она докажет, шо была дядькой?
В общем, вопрос оставляю на ваши разборы. Я автомобилистками не интересуюсь :lloo:
Author:  dr_rockter [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
Мда :bibika:, а может ты и прав, вот дядька пишет "На машине пробег весь под 70 т.км. Но, я не думаю, что немецкое сцепление ставят на АвтоВАЗе. Значит его меняли в первые 3 года не моего владения авто. Зачем и почему- сие покрыто мраком." Так, что большая вероятность, что это была автомобилистка, которыми ты не интересуешься.
пс
Иногда хорошо быть свободным от авто тематики, на днях на мой машин около родного комбината какой-то выброс попал, вот сейчас сижу и думаю, чем его очищать :scratch: :vic:
Author:  Scatterbrain [ 09 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
dr_rockter wrote:
какой-то выброс попал, вот сейчас сижу и думаю, чем его очищать

:vic: Поморином? :vic:
Author:  splatty [ 10 Aug 2015 ]
Post subject:  Re: Причина кривой выработки на лепестках корзины сцепления
dr_rockter wrote:
выброс попал, вот сейчас сижу и думаю, чем его очищать

Если не до грунта проело, то я пользуюсь Хай-гировским очистителем кузова...

Image
Page 2 of 2 All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/